Kiến thức Tư vấn mua xe ô tô

[engineer1234]

Tao phải đăng nhập để like còm của mày.
Outlander lành, bền bỉ, nội thất dư lol cơ mà hợp vs thằng chủ thớt nếu nó mua lần đầu.
SA-LuxA tiền ít thịt nhiều (so vs giá của nó hiện tại) nó ỉa đái lên mấy con cùng phân khúc vì nó là con BMWX5 vs 520i, đây là giải pháp tiết kiệm và an toàn nhất. (Tao đang chạy bmw vs ford nhé ko lại bảo vinno)

Công nhận cặp Lux a và Sa (như 520 và x5) giờ tiền ít thịt nhiều, với tầm giá này nó ỉa lên Camry luôn vậy mà nhiều thằng chưa đi bao giờ, chưa lái thử bao giờ mà cứ mở mồm ra là chửi Vinfast. Đúng lũ đầu đất

 

[kensay]

Ồn vkl, đi ù tai, như thùng tôn

Quan trọng là nhu cầu và tiền, nhu cầu của nó cũng biết là chỉ mua xe để đi thôi lại quan trọng giữ giá thì tài chính không dư giả gì. Chứ làm gì có xe nào hoàn hảo quan trọng mà phù hợp với mình thôi

 

[Điểm O]

có 700tr. Trừ lui thì xe khoản 600-650 lăn bánh biển thủ đô thuế phí đồ 700tr. Khoản này mà đòi suv thì có cái đầu buồi, Chỉ có cross over thôi. còn suv thì có mấy hãng TQ hoặc MG này kia, TQ có baic X7, Odamo gì đó mới, với 1 số hãng nữa. K thì mua suv cũ. Còn nếu mà đòi rộng hay chở người đi về HP này kia, tầm đó mua đc mpv, suzuki etiga, xpander … đó, nghiên cứu đi. Còn đòi suv ngon to rộng thì có 1 tỷ hẳn nói tiếp

 

[engineer1234]

Quan trọng là nhu cầu và tiền, nhu cầu của nó cũng biết là chỉ mua xe để đi thôi lại quan trọng giữ giá thì tài chính không dư giả gì. Chứ làm gì có xe nào hoàn hảo quan trọng mà phù hợp với mình thôi

700tr là mày có thể mua lux sa cũ, outlander cũ, nhiều lựa chọn mà

 

[Solococo69]

Công nhận cặp Lux a và Sa (như 520 và x5) giờ tiền ít thịt nhiều, với tầm giá này nó ỉa lên Camry luôn vậy mà nhiều thằng chưa đi bao giờ, chưa lái thử bao giờ mà cứ mở mồm ra là chửi Vinfast. Đúng lũ đầu đất

Dcm nhìn 2 con ấy chạy ngoài đường vẫn đẹp vkl ra, nói chung xe xăng của anh V đéo có gì để chê về vận hành, an toàn cả đặc biệt là con fadil nó ỉa lên đầu i10 và bóp chết morning ở Việt Nam! Lượng khách hàng yêu xe xăng của anh V rất đông mà ảnh nghe tml nào bỏ cụ xe xăng cái một làm nó tụt giá như đĩ tụt váy chứ đéo phải là do nó ko tốt, chỉ cần nâng cấp dần nội thất, tinh chỉnh và ra bản hybrid là bố đời luôn hehe.
Cơ mà xe điện của ảnh nhìn táo đéo ưng dc con nào cả (bản chất là xe china chứ đéo phải máy N20 và hộp số ZF trứ danh của BMW trên SA, LuxA). Thằng nào mua SA vs Lux A bây giờ là tiêu dùng thông minh nè

 

[Thợ Săn Máy Bay]

Tài chính tàm 500tr mua xe bán tải nào ngon đc ae

 

[Solococo69]

Tài chính tàm 500tr mua xe bán tải nào ngon đc ae

hilux, triton hoặc Dmax của Isuzu nếu mày muốn nó bào tiền cho mày nhé hehe

 

[Tgleee]

xpander còn xe xăng cũ của vin cũng dc máy bốc nhưng hao xăng

 

[engineer1234]

Dcm nhìn 2 con ấy chạy ngoài đường vẫn đẹp vkl ra, nói chung xe xăng của anh V đéo có gì để chê về vận hành, an toàn cả đặc biệt là con fadil nó ỉa lên đầu i10 và bóp chết morning ở Việt Nam! Lượng khách hàng yêu xe xăng của anh V rất đông mà ảnh nghe tml nào bỏ cụ xe xăng cái một làm nó tụt giá như đĩ tụt váy chứ đéo phải là do nó ko tốt, chỉ cần nâng cấp dần nội thất, tinh chỉnh và ra bản hybrid là bố đời luôn hehe.
Cơ mà xe điện của ảnh nhìn táo đéo ưng dc con nào cả (bản chất là xe china chứ đéo phải máy N20 và hộp số ZF trứ danh của BMW trên SA, LuxA). Thằng nào mua SA vs Lux A bây giờ là tiêu dùng thông minh nè

Tao mà có tiền tao mua thêm cho ông già 1 chiếc, muốn mua mà lực bất tòng tâm

 

[arsenalpro]

Tml tư vấn out là chuẩn, tao đi xe hàn thì thấy con này nội thất như máu lol đéo ngửi đc nhưng về độ thực dụng thì lại rất ngon. Ko nên chọn phân khúc B vì nhìn nó nhựa mà nói thật là đéo có cái gì hưởng thụ cả (cũng có thể do xe tao đi từ đầu đã là pk C nên tao thấy thế). Tiêu chí hàng đầu là rộng rãi thoải mái, tiết kiệm khi vận hành nên mấy con của Vin là tao gạt qua 1 bên rồi.
Còn oto tao đã trải qua 2 đời xe thì thấy đéo nên mua đập hộp, tốn kém vô ích vcl, cứ mua con nào đời thấp hơn hiện tại từ 2-3 năm là ok. đi vẫn sướng như thế. Còn về option trang bị thì nói thật tao đang đi Santafe và trc đây là CX5, có những thứ bán xe đi rồi mà tao cũng đéo dùng đến, ví dụ như cái cửa sổ trời.

Sợ mua cũ, lướt vào xe hỏng vặt nhiều, dớp đâm đụng vcl m ạ

 

[r0ngdenkkklost]

Xin nhờ các đồng môn xammer tư vấn cho em nên mua ô tô gì?
Tài chính: 500-700tr
Nhu cầu xe SUV, rộng rãi để chở gia đình đi lại từ Hà Nội về HP,...
Em đang thích dòng xe xăng cũ của Vin quá,
Nhưng mà đi hỏi thì nhiều ng bảo ko nên mua!
Có xe nào SUV ổn ổn, giữ giá không? Vì em cả thèm chóng chán, sợ ko đi lâu dài 1 xe được

Công nhận. Xe Vin tc yếu thì không nên ham, xe rẻ như cho, thịt nhiều nhưng hốc xăng kinh vc, bảo dưỡng bảo trì thì treo lên cái trần chục năm cơ mà đưa vào đấy rồi bao giờ lấy được ra thì đéo biết, phụ tùng hàng Âu, cũng chát vl.
Mua xe đời càng cao càng yên tâm, phổ thông , nhiều người dùng thì phụ tùng càng sẵn. Giữ giá thì chắc chỉ có nồi đồng cối đá như Fortuner. 700 làm con loanh quanh đời 18 nếu kiếm khéo. Xe chả có đéo gì để hỏng.
Nếu là t thì 700 thêm ít làm mẹ con Xpander cross mới. Giờ giá giảm sâu vl.

 

[decon9x]

700 mà ngon thì MG HS. Giá trị vượt tầm tiền.

 

[arsenalpro]

Công nhận. Xe Vin tc yếu thì không nên ham, xe rẻ như cho, thịt nhiều nhưng hốc xăng kinh vc, bảo dưỡng bảo trì thì treo lên cái trần chục năm cơ mà đưa vào đấy rồi bao giờ lấy được ra thì đéo biết, phụ tùng hàng Âu, cũng chát vl.
Mua xe đời càng cao càng yên tâm, phổ thông , nhiều người dùng thì phụ tùng càng sẵn. Giữ giá thì chắc chỉ có nồi đồng cối đá như Fortuner. 700 làm con loanh quanh đời 18 nếu kiếm khéo. Xe chả có đéo gì để hỏng.
Nếu là t thì 700 thêm ít làm mẹ con Xpander cross mới. Giờ giá giảm sâu vl.

Xpander Cross nhìn đẹp mà nhỉ, ngoài ra có khuyết điểm gì ko m ?

 

[engineer1234]

Xpander Cross nhìn đẹp mà nhỉ, ngoài ra có khuyết điểm gì ko m ?

Xpander thì 7 chỗ, rộng rãi, nhưng vỏ mỏng như lá lúa, đi ọp ẹp. Nó đơn giản là 1 phương tiện đi từ A đến B chứ chả có tí mọe gì gọi là hưởng thụ cả. Xpander đúng nghĩa của từ "Thực dụng"

 

[engineer1234]

Công nhận. Xe Vin tc yếu thì không nên ham, xe rẻ như cho, thịt nhiều nhưng hốc xăng kinh vc, bảo dưỡng bảo trì thì treo lên cái trần chục năm cơ mà đưa vào đấy rồi bao giờ lấy được ra thì đéo biết, phụ tùng hàng Âu, cũng chát vl.
Mua xe đời càng cao càng yên tâm, phổ thông , nhiều người dùng thì phụ tùng càng sẵn. Giữ giá thì chắc chỉ có nồi đồng cối đá như Fortuner. 700 làm con loanh quanh đời 18 nếu kiếm khéo. Xe chả có đéo gì để hỏng.
Nếu là t thì 700 thêm ít làm mẹ con Xpander cross mới. Giờ giá giảm sâu vl.

Hốc xăng thì mày phải so sánh là nó hốc xăng với xe nào. Như Lux a thì m phải so nó với Camry, md6, k5 còn lux sa thì m phải so nó với x5 hoặc fotuner. Chứ đòi nó tiết kiệm như Vios thì đéo có đâu. T thấy cùng pk thì nó cũng xêm xêm chả khác mấy. Cty t đi fotuner nhập thái đời 2021, đi cao tốc cũng 13 lít/100km. Đường hỗn hợp cũng 15 lít, vậy thì tiết kiệm quần què gì

 

[Mr. Khoai to]

xForce mới mà đi cho trẻ trung năng động, Xpander thì trông như dịch vụ vậy

 

[ME-GAI]

Cảm ơn người anh em!
Thật ra Vin nó là sở thích, còn vẫn lên đây để nhờ anh em tư vấn xem con nào chạy tốt cho gia đình!
Vợ con đi lại nhiều thì nên mua cái xe mà gặp quả cmt có tâm này của bác là yên tâm rồi

Đồng quan điểm câu kết

 

[r0ngdenkkklost]

Hốc xăng thì mày phải so sánh là nó hốc xăng với xe nào. Như Lux a thì m phải so nó với Camry, md6, k5 còn lux sa thì m phải so nó với x5 hoặc fotuner. Chứ đòi nó tiết kiệm như Vios thì đéo có đâu. T thấy cùng pk thì nó cũng xêm xêm chả khác mấy. Cty t đi fotuner nhập thái đời 2021, đi cao tốc cũng 13 lít/100km. Đường hỗn hợp cũng 15 lít, vậy thì tiết kiệm quần què gì

Giá tiền của nó giờ là tầm 600. Mày nghĩ tao so với xe nào?
1 con xe mà độ hốc xăng với chi phí liên quan tới nó thuộc vào phân khúc tiền tỉ, nhưng giá thì bị rơi về phân khúc bình dân, thì ae bình dân cũng phải nhìn nhận tổng thể xem mua được thì có nuôi được nó hay không đã.
Giống trường hợp của con Pajero Sport, xe là xe tiền tỉ, hốc 17l/100km, tới lúc bán lại rớt giá thê thảm thì người giàu lại đéo thèm mua, người bình dân muốn mua thì lo nuôi đéo nổi tiền xăng.
Mua cái xe nó phải vừa vặn, phù hợp với điều kiện bản thân thì dùng nó mới thoải mái đầu óc, mới sướng được. Chứ đm mua xe xong mỗi lần ngồi lên mà đầu toàn áp lực, lúc thì tốn xăng quá, lúc thì thay phụ tùng bay cả tháng lương, ... rồi nhỡ nhàng ngồi xe nổ máy chờ vợ chạy vào đi ỉa lâu tí lại thành ra cãi nhau nữa thì ối dồi ôi.

 

[galaem]

Công nhận cặp Lux a và Sa (như 520 và x5) giờ tiền ít thịt nhiều, với tầm giá này nó ỉa lên Camry luôn vậy mà nhiều thằng chưa đi bao giờ, chưa lái thử bao giờ mà cứ mở mồm ra là chửi Vinfast. Đúng lũ đầu đất

ông cu cháu này chắc dùng cả clone các kiểu vào dắt ae à???

 

[engineer1234]

Giá tiền của nó giờ là tầm 600. Mày nghĩ tao so với xe nào?
1 con xe mà độ hốc xăng với chi phí liên quan tới nó thuộc vào phân khúc tiền tỉ, nhưng giá thì bị rơi về phân khúc bình dân, thì ae bình dân cũng phải nhìn nhận tổng thể xem mua được thì có nuôi được nó hay không đã.
Giống trường hợp của con Pajero Sport, xe là xe tiền tỉ, hốc 17l/100km, tới lúc bán lại rớt giá thê thảm thì người giàu lại đéo thèm mua, người bình dân muốn mua thì lo nuôi đéo nổi tiền xăng.
Mua cái xe nó phải vừa vặn, phù hợp với điều kiện bản thân thì dùng nó mới thoải mái đầu óc, mới sướng được. Chứ đm mua xe xong mỗi lần ngồi lên mà đầu toàn áp lực, lúc thì tốn xăng quá, lúc thì thay phụ tùng bay cả tháng lương, ... rồi nhỡ nhàng ngồi xe nổ máy chờ vợ chạy vào đi ỉa lâu tí lại thành ra cãi nhau nữa thì ối dồi ôi.

Tao công nhận m nói đúng, nhưng nhu cầu của thằng thớt là chủ yếu đi về quê, đi cao tốc HN HP mà. T thì thiên về Lux a hơn, nuôi con Sa gấp đôi chi phí con lux a. Dàn lốp con Sa thay trong hãng cũng 40 củ (bản pre). Nhìn hóa đơn choáng