Lên cc đi, đảm bảo phấn khích.t từ wave alpha 100 lên winner v3 và cbr 150, cảm nhận sướng hơn hẳn.xe to hơn đầm hơn, chắc chắn hơn, an toàn hơn.mới chỉ lên đến đó thôi mà sướng.số 6 con winner ở tốc độ 65 đến 70 xe nó cứ tòng tọc chạy, rất mượt mà.nhưng lên hơn 90 là gằn lắmTao bán 3 chiếc hồi năm 216 , cảm nhận cá nhân thấy khá bình thường dù gì thì cũng đã hơn chục năm rồi . Tao thích kiểu wave i hơn , khá tiện dụng cốp to , kẻo xăng , máy cũng ngon … hoặc cup 125 thấy ổn hơn
Em 2k7 còn mê nữa làTao thấy nó vẫn đẹp nhất
Chỗ tao zin đẹp có mà 1xxChuẩn zin sạch đẹp thì chỗ t ko dưới 50 củ. Mà công nhận đẹp thật.
Depa bốc hơn fx raiderđã đừng cầm con đó trái 65 dzen chích mấy li quên cmnr, kéo 1 cái dm cứ gọi nhấc người
Tao ấn tượng con 2010 xanh gpTao đang chạy con trộm chó đây !! Máy êm, bào tour đường dài phê lòi cặc.
Tuổi đời nó hơn tuổi màyEm 2k7 còn mê nữa là
Tao ngày xưa 150 lên phát 600-1000Lên cc đi, đảm bảo phấn khích.t từ wave alpha 100 lên winner v3 và cbr 150, cảm nhận sướng hơn hẳn.xe to hơn đầm hơn, chắc chắn hơn, an toàn hơn.mới chỉ lên đến đó thôi mà sướng.số 6 con winner ở tốc độ 65 đến 70 xe nó cứ tòng tọc chạy, rất mượt mà.nhưng lên hơn 90 là gằn lắm
Giờ ex đúng xe chở Lợn,xấu cặc tảVới những thằng đầu 9x thì đây là siêu phẩm luôn
Xe đầm, chắc nịch.. kiểu dáng gọn gàng.. xe đi êm ru.. côn tay, máy móc mạnh nhất trong các dòng xe phổ thông trên thị trường thời điểm đấy
Tao nhớ tầm năm 2011 tao hỏi con Exciter đời 2010 xanh GP (ngừng sản xuất rồi) nó báo giá cả đăng ký hơn 50 triệu![]()