• Nhóm kín víp prồ, đỉnh của chóp 👉 xamvn

Kiến thức Nên mua madaz 2 sedan hay mitubushi attrage (số tự động bản rẻ)

phá đò

Yếu sinh lý
Còn trẻ mua Mazda 2 cho đẹp, con mitsu kia nhìn dáng cổ điển xấu đau đớn. Còn tầm đó mà kiếm được con Altis 2014,2015 thì lại quá êm.
 

sadbow

Tao là gay
Tao góp ý nhé.
Mày tìm hiểu MG5 MT. Nhưng nó là số sàn.
Bán mới chưa đến 400.
Rộng hơn Attra .
Maz2 thì vứt đi, chật và bí bách.
Tao đéo PR cho xe tàu nhé. Tao góp ý thôi
 

Zeroxxx

Chim TO
Át tra ge của mitsu mà quất nhé.
Gần đây dáng nó cũng ổn rồi.
Và mua con xe đi lại ko khoe mẽ thì ổn quá rồi.
 

imbaslade

Tao là gay
Madza cho Dân mê xe Thể Thao. Ngốn xăng vãi l. Tao tìm hiểu cái dòng RX mang Động Cơ Wankel và Phát Hiện ra ở VN mua Madza là cực Ngu vì Ngốn Tiền
Vãi đái ông dựa vào cái gì kêu madza 2 tốn xăng vậy :))) hay ông lại so madza 2 máy 1.5 với attrage máy 1.2 rồi bải attrage ngốn ít xăng hơn ????

Về chi phí xăng cộ:
Con madza 2 đi nội đô chân to lắm cũng chỉ 7,5l/100km con attrage máy 1.2 lại còn chỉ có 3xi lanh nên đi rung vãi linh hồn nội đô nó cũng ngốn 6l chênh nhanh 1,5l đéo giải quyết đc vấn đề gì nhưng đạp ga con madza chắc chắn thích hơn

Về cách âm:
Ra hãng ngồi thử 2 xe đi 2 con đều ồn nhưng đi lên cao tốc con madza ngon hơn do động cơ nó 1.5 đi éo bị rung còn con attrage đi nhanh máy gào rung thì ko khác gì công nông, chưa kể máy 1.2 yếu thì thôi rồi đi full tải vào số D nhả phanh xe còn éo lăn bánh đc thì phải hiểu

Độ rộng rãi:
Éo con nào cùng phân khúc ăn đc con attrage

Thiết kế nội ngoại thất:
Madza 2 đẹp nhất khúc B cả trong lẫn ngoài à éo so với con xe tàu mg5 bằng giá nhưng ở khúc C

Khuyên mua thì nên múc con madza 2 vì nó đẹp và máy khỏe đi cao tốc ko bị ù như con attrage (cái ù này con vios cũng bị đi đường dài ngồi lâu hơn 1-2 tiếng đau đầu vkl nhà có ng say xe thì chịu đấy vài bữa dọn nội thất 1 lần)

Còn mua con nào thì tiền trong tay thằng thớt m thích con nào thì múc con đó
 

Loa thùng

Yếu sinh lý
cho là mày mua đc xe xong ko nợ nần gì, nhưng đi 60km/ ngày xác định 1 tháng chi 7tr (xăng xe + bảo dưỡng + rủi ro) mà vẫn còn dư tiền sinh hoạt phí thì mua. tóm lại lương trên 30 thì dễ thở, còn lương 20 thì thôi đi xe máy cho nhẹ gánh
 

Tao Là Tèo

Tao là gay
T đang có 500tr nên muốn mua 1 cái xe đi làm để che mưa nắng, cuối tuần gia đình 4 người ra ô bà ngoại chơi. Vợ chồng t lương công nhân, sống ở tỉnh lẻ. Hàng ngày đi làm chỉ tầm 30km cả đi về, ra ngoại chỉ 20km. Ae ai sử dụng rồi cho t ý kiến. T thì ko am hiểu nhiều về xe cộ nên tieu chí của t thì ăn chắc mặc bền. Tiêu chí bền, tiết kiệm, ồn ít, không gian tmai chút vì thi thoảng nhồi nhét 5 người lớn, công nghệ ko cần nhiều. Tiền ít thì hít sao lol thơm được. Cảm ơn các mày
Tiết kiệm thì cứ Nhật mà phang. Trừ con Mazda 2 ra vì chật vl. Còn lại m có Vios, Attrage, City. Trong đám này thì Attrage t nghĩ là tiết kiệm nhất, nhưng rộng thì 3 con này k chênh nhau nhiều. Điều hòa City đuối hơn 2 con kia, nhưng lái sướng hơn. Tùy m chọn. Nhưng theo t thì chỉ 3 con đó. Còn Soluto hay Accent dẹp đi :))
 

Kpt

Yếu sinh lý
-T đang sở hữu 2 con rồi, con md2 thằng nào bảo ăn xăng là xạo lol. Md2 chắc là con tiết kiệm nhất phân khúc b, đường trường tầm 4.2-4.7L, nội đô tầm 6.5-7.5L (chân m to thì tầm 8-8.5L).
-Về độ rộng thì con attrage lớn không bàn cãi.
-Con md2 nặng tầm 1.1 tấn, con att (hình như bản std là gần 950kg, còn sàn là 875kg) thì chưa tới 1 tấn nên khỏi nói cũng biết con att sẽ không đầm bằng.
-Về tiện ích, bỏ qua mấy cái lặt vặt trên xe như hốc để đồ cửa gió hàng sau thì con att cũng chả có mẹ gì so với con md2.
-Mấy cái kèm theo của con xe thì md2 bản at thấp nhất có 2 túi khí, 4 loa cũng như con att nhưng mà nó có những cái mà con att bản std giữa không có là khởi hàng ngang dốc, kiểm soát lực kéo, att 2 thắng đĩa còn md2 4 thắng đĩa nhìn đẹp hơn.
-Máy móc thì con md2 dùng hộp số at nên độ bốc tăng tốc thì mấy con trong hạng b tuổi lol, máy nó cũng ngon nếu so mã lực thì chỉ kém con city.
-Độ rộng thì có người khen người chê mà t cá mấy thằng lol toàn nghe chê khoản chật, cái này t thấy trừu tượng vl vì t chạy dịch vụ có khi nhét 5 người lớn còn chẳng thấy ai than. Nên cái này t thấy m đi coi xe rồi đem cả gia đình m lên ngồi mà cảm nhận.
-Cái quan trọng nè. Về giá con md2 bản at thấp nhất t coi thấy giờ ra biển tp tầm 46x, còn con att bản std (không phải pre) thì cao hơn thì phải trong khi con att bản std thường ngoài xác xe và cái máy lạnh chả có mẹ gì, máy yếu mấy tính năng chống trơn trượt, kiểm soát lực kéo, khởi hành ngang dốc thì phải con pre mới có.
-Đang có case trong hội attrage thay cái cảm biến oxy mà hãng báo giá trên 10tr (vãi lol chim én) nên phụ tùng con attrage xe rẻ thay thế là không phải rẻ đâu nhé.
-M chạy gia đình thì kiếm con nào m thấy thích nhất ấy, còn m chạy 60km 1 ngày thì 5 năm cũng chưa tới 10v thì lăn tăn mẹ gì. Con xe cả đời có khi không chạy được trên 10v thì lo gì hỏng nếu m bảo dưỡng đúng. Xe t dịch vụ ngày cày 250-300km đều mà còn chưa sợ thì chạy vài chục km một ngày chả là cái gì cả.
-Còn mấy thằng lol nào so tiện ích với vios city thì kể dùm t mấy tính năng nào mà mấy con đó có mà md2 không có với (đừng so mấy cái vớ vẩn như cửa gió hàng sau rồi vài cái hộc thêm với cái cửa sổ trời, trừ cái rộng thì công nhận con md2 trật nhưng ngồi gia đình thì vẫn bình thường) máy lạnh thì mấy con có cửa gió hàng sau i10 city, accent, soluto còn thua con md2 dù nó không có mà t đi full xe trời nóng sg giữa trưa bật nấc 3 mà chưa thấy ai than bao giờ. Mấy tính năng an toàn thì kể dùm t coi cái gì có mà md2 không có nhé. Nhớ là so cùng giá nhé đừng lấy bản md2 at ra so với city rs hay accent ath.
-Còn về cơ bản giải trí 2 con thì chia buồn con nào về cũng cần thay cái màn hình giải trí nếu muốn nghe nhạc xem youtube cho con m trên xe.
-Mấy thằng lol so sánh ngu vl, so con md2 bản thấp nhất giá 46x hiện nay với con city rs lăn bánh hơn 650 mà cũng so được. Tầm tiền 46x thì kiếm dùm t con nào std, tính năng theo xe có sẵn mà hơn được con md2.
 

BangBangQQ

Giáo sư
Vãi đái ông dựa vào cái gì kêu madza 2 tốn xăng vậy :))) hay ông lại so madza 2 máy 1.5 với attrage máy 1.2 rồi bải attrage ngốn ít xăng hơn ????

Về chi phí xăng cộ:
Con madza 2 đi nội đô chân to lắm cũng chỉ 7,5l/100km con attrage máy 1.2 lại còn chỉ có 3xi lanh nên đi rung vãi linh hồn nội đô nó cũng ngốn 6l chênh nhanh 1,5l đéo giải quyết đc vấn đề gì nhưng đạp ga con madza chắc chắn thích hơn

Về cách âm:
Ra hãng ngồi thử 2 xe đi 2 con đều ồn nhưng đi lên cao tốc con madza ngon hơn do động cơ nó 1.5 đi éo bị rung còn con attrage đi nhanh máy gào rung thì ko khác gì công nông, chưa kể máy 1.2 yếu thì thôi rồi đi full tải vào số D nhả phanh xe còn éo lăn bánh đc thì phải hiểu

Độ rộng rãi:
Éo con nào cùng phân khúc ăn đc con attrage

Thiết kế nội ngoại thất:
Madza 2 đẹp nhất khúc B cả trong lẫn ngoài à éo so với con xe tàu mg5 bằng giá nhưng ở khúc C

Khuyên mua thì nên múc con madza 2 vì nó đẹp và máy khỏe đi cao tốc ko bị ù như con attrage (cái ù này con vios cũng bị đi đường dài ngồi lâu hơn 1-2 tiếng đau đầu vkl nhà có ng say xe thì chịu đấy vài bữa dọn nội thất 1 lần)

Còn mua con nào thì tiền trong tay thằng thớt m thích con nào thì múc con đó
Tôi tập trung Nói về Dòng RX thôi Ông. Đọc kỹ Đi. Còn dòng Sky-Active thì Tiết Kiệm xăng Rõ Ràng rồi
 

sadbow

Tao là gay
-T đang sở hữu 2 con rồi, con md2 thằng nào bảo ăn xăng là xạo lol. Md2 chắc là con tiết kiệm nhất phân khúc b, đường trường tầm 4.2-4.7L, nội đô tầm 6.5-7.5L (chân m to thì tầm 8-8.5L).
-Về độ rộng thì con attrage lớn không bàn cãi.
-Con md2 nặng tầm 1.1 tấn, con att (hình như bản std là gần 950kg, còn sàn là 875kg) thì chưa tới 1 tấn nên khỏi nói cũng biết con att sẽ không đầm bằng.
-Về tiện ích, bỏ qua mấy cái lặt vặt trên xe như hốc để đồ cửa gió hàng sau thì con att cũng chả có mẹ gì so với con md2.
-Mấy cái kèm theo của con xe thì md2 bản at thấp nhất có 2 túi khí, 4 loa cũng như con att nhưng mà nó có những cái mà con att bản std giữa không có là khởi hàng ngang dốc, kiểm soát lực kéo, att 2 thắng đĩa còn md2 4 thắng đĩa nhìn đẹp hơn.
-Máy móc thì con md2 dùng hộp số at nên độ bốc tăng tốc thì mấy con trong hạng b tuổi lol, máy nó cũng ngon nếu so mã lực thì chỉ kém con city.
-Độ rộng thì có người khen người chê mà t cá mấy thằng lol toàn nghe chê khoản chật, cái này t thấy trừu tượng vl vì t chạy dịch vụ có khi nhét 5 người lớn còn chẳng thấy ai than. Nên cái này t thấy m đi coi xe rồi đem cả gia đình m lên ngồi mà cảm nhận.
-Cái quan trọng nè. Về giá con md2 bản at thấp nhất t coi thấy giờ ra biển tp tầm 46x, còn con att bản std (không phải pre) thì cao hơn thì phải trong khi con att bản std thường ngoài xác xe và cái máy lạnh chả có mẹ gì, máy yếu mấy tính năng chống trơn trượt, kiểm soát lực kéo, khởi hành ngang dốc thì phải con pre mới có.
-Đang có case trong hội attrage thay cái cảm biến oxy mà hãng báo giá trên 10tr (vãi lol chim én) nên phụ tùng con attrage xe rẻ thay thế là không phải rẻ đâu nhé.
-M chạy gia đình thì kiếm con nào m thấy thích nhất ấy, còn m chạy 60km 1 ngày thì 5 năm cũng chưa tới 10v thì lăn tăn mẹ gì. Con xe cả đời có khi không chạy được trên 10v thì lo gì hỏng nếu m bảo dưỡng đúng. Xe t dịch vụ ngày cày 250-300km đều mà còn chưa sợ thì chạy vài chục km một ngày chả là cái gì cả.
-Còn mấy thằng lol nào so tiện ích với vios city thì kể dùm t mấy tính năng nào mà mấy con đó có mà md2 không có với (đừng so mấy cái vớ vẩn như cửa gió hàng sau rồi vài cái hộc thêm với cái cửa sổ trời, trừ cái rộng thì công nhận con md2 trật nhưng ngồi gia đình thì vẫn bình thường) máy lạnh thì mấy con có cửa gió hàng sau i10 city, accent, soluto còn thua con md2 dù nó không có mà t đi full xe trời nóng sg giữa trưa bật nấc 3 mà chưa thấy ai than bao giờ. Mấy tính năng an toàn thì kể dùm t coi cái gì có mà md2 không có nhé. Nhớ là so cùng giá nhé đừng lấy bản md2 at ra so với city rs hay accent ath.
-Còn về cơ bản giải trí 2 con thì chia buồn con nào về cũng cần thay cái màn hình giải trí nếu muốn nghe nhạc xem youtube cho con m trên xe.
-Mấy thằng lol so sánh ngu vl, so con md2 bản thấp nhất giá 46x hiện nay với con city rs lăn bánh hơn 650 mà cũng so được. Tầm tiền 46x thì kiếm dùm t con nào std, tính năng theo xe có sẵn mà hơn được con md2.
Cái địt cụ mày.
Tao nối tiếp thêm là Cách âm và độ chắc chắn con MD2 hơn nhất ( Về tầm tiền)
Tml a trai tao đi con MD2 nhập, tao đi City RS nhưng tao thấy nó xấu vkl.
Sang tháng 4 tao định sút mẹ con Cty RS đổi Civic 219 G. Thế là tạm ổn.
 
  • Like
Reactions: Kpt

Kpt

Yếu sinh lý
Cái địt cụ mày.
Tao nối tiếp thêm là Cách âm và độ chắc chắn con MD2 hơn nhất ( Về tầm tiền)
Tml a trai tao đi con MD2 nhập, tao đi City RS nhưng tao thấy nó xấu vkl.
Sang tháng 4 tao định sút mẹ con Cty RS đổi Civic 219 G. Thế là tạm ổn.
-Sao m chửi t, con city t có chê đâu đương nhiên có tiền t cũng chơi mà quan trọng là con md2 at bản thấp nhất nó chênh với con rs của m tận 150tr đấy thằng lol.
-Còn so md2 bản cao cấp nhất vẫn thấp hơn rs của m đấy nhưng tính năng chả thiếu mẹ gì ngoài cái xấu (theo tùy quan điểm) ba cái sensing gì đó con rs mới có chứ con md2 có từ mấy năm trước rồi.
-Cùng dáng md2 thì form y chang con md3 đời 17 hoặc 18 gì đó (t không rành) nếu chọn mua cũ thì t thích con md3 form ấy vì nó đầy đủ option + có phanh tay điện tử rồi thì phải, à hoặc t sẽ kiếm con md2 cũ nhưng bản cao cấp nhất full option là đủ.
 
Chỉnh sửa lần cuối:

Kpt

Yếu sinh lý
Attrage với nhu cầu mày nêu là món hời, ăn xăng như ngửi
-Hời chi hơn nhau chưa tới 1 lít xăng 100km, phải so thêm chi phí bảo dưỡng và phụ tùng thay thế, theo t cái này quan trọng nhất vì m đi gia đình thì 10v mất tầm mấy năm, cho là 100km m ít hơn được 1 lít thì trung bình khi chạy được 10 vạn m tiết kiệm được 2x triệu nhưng mà chủ theart đi ít vậy thì chả đủ bù phần thay thế phụ tùng đâu.
-Đánh đổi cái chữ hời là 1 con máy yếu, tính năng chả có gì ngoài xác xe + máy lạnh chấm hết. Vượt xe thì thôi bỏ qua nếu tay lái yếu vì nó muốn vượt phải canh. Trước t cũng mê vì nó tiết kiệm xăng, sau khi mua thêm md2 thì t suy nghĩ là lúc đó ăn gì ngu quá mua con xe chả có mẹ gì phí tiền vl.
 
Chỉnh sửa lần cuối:
Bên trên